Astilleros Fontec S.A.
Buenos Aires

The ship was transformed into the FARID F Cargo ship for the carrying massive livestock (length: 140.7 m, breadth: 18.0 m, depth: 11.6 m), with net capacity for 5000 sqm of sheep and cattle. The transformation works were carried out in Romania and included important remodelling of the cargo area (removal of cranes, insulation materials, access devices, freezing equipment, hatch covers and hatch cover lids). The transformation of the ship tanks together with the construction of new water and fuel tanks to increase its endurance must be included among the works done as well as the set up of the engine room to accept the new construction, upgrade the cargo capacity and the carrying of animals during long trips.

Guinche de pesca Diseño de guinches de pesca para uso "Split" (cubierta despejada) de 2.500 kg de tiro, capacidad de izado (cada uno) de 75 m/minuto, capacidad de almacenamiento para 600 metros de cable de 18 mm de diámetro, mas 180 metros de malleta de 32 mm de diámetro, freno manual, devanador automático, cabirón fijo al eje y accionamiento hidráulico, para el pesquero tipo FONTEC P21-110.

Proyecto y planos de detalle para la construcción de dos barcazas portacontenedores, aptas para navegar en la Hidrobia Paraguay-Paraná desde Asunción hasta Puerto de Montevideo. Diseñada según normas de clasificación RINA para su clasificación con la notación "C+HULL pontoon-equipped for the carriage of containers; inland waterways (2.0)". Eslora 94.2 m, Manga 27.08 m, Capacidad geométrica de 494 TEUs, incluyendo instalaciones para 40 FEUs refrigerados. Ya se llevan construidas 3 unidades, las cuales están navegando con notable desempeño.

Cálculos de Estabilidad y Manuales de Carga Poseemos el software HECSDS de Herbert-ABS, reconocido por las más importantes sociedades de clasificación, que permite realizar estudios de estabilidad intacta y en avería, y confección de Libros de Estabilidad de diversos tipos de buques cumpliendo las normativas internacionales. Se analizaron los siguientes tipos de buques: Petroleros de doble casco, Lanchas y Buques Pesqueros desde 16 m de eslora en adelante, incluyendo las nuevas normativas de PNA, pontones de trabajo, muelles flotantes, remolcadores de empuje, barcazas fluviales y oceánicas, buques de transporte de ganado en pie, portacontenedores, etc.