Ferroclub Trasandino Mza. Museo Ferroviario Godoy Cruz. Benegas FCGSM

En los 70 las bodegas más grandes de Mendoza trasladaban la mayoría de su producción en tren ..era habitual ver rieles que ingresaban a las bodegas .en Maipú Bgas Giol , López, Furlotti, Tupungato,Peñaflor , La Superiora eran fieles clientes del Ferrocarril

TALLER DE LOCOMOTORAS DE MENDOZA En el taller de #Mendoza, que cuenta con 130 trabajadores en su plantel, ya se encuentran en reparación las primeras 13 locomot...oras del año. Agradecemos el esfuerzo de quienes trabajan día a día para mantener en marcha a los trenes argentinos de cargas. #ArgentinaUnida See more

AÑO 1927 ALTA MONTAÑA EN HD Video imperdible e invalorable. Mediante este interesantísimo documento histórico se podrá apreciar al magnífico Hotel Termal de P...uente del Inca en todo su esplendor y funcionamiento como así también el interior de los baños termales utilizados por la riqueza curativa de sus aguas. El Tren Trasandino fue el medio de transporte utilizado en esta ocasión por un conjunto de médicos para arribar a nuestra Alta Montaña y en particular al magnífico Hotel Termal de Puente del Inca. En una de las paradas obligatorias los mismos aprovecharon la oportunidad para tomarse fotografías con la máquina rotario (barrenieve) utilizada para despejar la nieve de las vías del ferrocarril en épocas de intensas nevadas. La parada obligada referida en esta ocasión fue en la Estación "Zanjón Amarillo" (Polvaredas). También se podrá contemplar el ascenso en mulas, a caballo y en carruajes ("coches") al monumento Cristo Redentor por el sinuoso y precario camino existente en ese entonces. Otra de las actividades realizadas que pueden observarse son las excursiones realizadas por estos médicos al hito fronterizo, al Cerro Penitentes, a la Laguna de Horcones desde la cual pudieron admirar al coloso de América, nuestro Aconcagua. En cercanías de la laguna de Horcones podrá verse la existencia de una casucha del Rey o refugio utilizado por los transeúntes de la época (y de un siglo antes) que trasponían la frontera y necesitaban guarecerse de la nieve ante las inclemencias del clima En este caso el que se aprecia es el "Refugio de Horcones". Interesantísimo documento histórico que merece ser disfrutado en su totalidad entre otros motivos por la calidad de la imagen para la época.

En los 70 las bodegas más grandes de Mendoza trasladaban la mayoría de su producción en tren ..era habitual ver rieles que ingresaban a las bodegas .en Maipú Bgas Giol , López, Furlotti, Tupungato,Peñaflor , La Superiora eran fieles clientes del Ferrocarril