Monomarca Citroen 1.6

¡Feliz Día de La Patria!

[COMUNICADO OFICIAL] - CONTINUIDAD TEMPORADA 2021. La Monomarca Citroen 1.6 comunica que aguardará la decisión del Gobierno Nacional para tomar cualquier tipo de determinación acerca del desarrollo del corriente campeonato. Esto se debe a la gran cantidad de consultas respecto a la realización de la tercera fecha, a disputarse los próximos 12 y 13 de junio en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. La categoría atraviesa este difícil momento con deseos de pronta mejoría y ac...ompaña a todos aquellos que, de alguna manera u otra, se ven afectados por la pandemia. Cualquier tipo de información será comunicada por los canales oficiales de la divisional. Gracias a todos por acompañarnos y no dejen de cuidarse.

PRIMERAS IMPRESIONES POSITIVAS. Ariel Tenaglia concretó su tan esperado debut en la Monomarca Citroen 1.6. El piloto de Rafael Calzada, con estructura propia, volvió a competir después de muchísimo tiempo y completó un buen papel en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario de la segunda fecha del campeonato 2021. El fin de semana de Tenaglia fue de menor a mayor. Sus registros fueron del 1.28 al 1:23.6 que le valió el séptimo puesto en la clasificación, aunque luego... fue excluido y debió largar desde el fondo la primera final. Allí comenzó a remontar a base de sobrepasos y cruzó la meta en el octavo lugar, sumando sus primeros puntos para el campeonato. En la segunda competencia Tenaglia siguió demostrando el potencial de su auto y, a pesar de ser una carrera con muchas incidencias, logró ascender hasta la sexta posición. Tras dejar el estreno atrás, ahora Ariel y todo su equipo ya trabajan pensando en el próximo 13 de junio. Con un total de 11 puntos, se ubica noveno en la tabla anual. Estamos muy contentos con nuestra primera fecha. Clasifiqué séptimo, pero me tocó largar último en la primera final. Llegué octavo y desde esa posición partí en una segunda competencia de condiciones adversas. El toque entre Lamas y Gianetto y después la lluvia complicaron un poco las cosas, pero nos trajimos un resultado más que óptimo para lo que fue el debut del auto, el piloto y el equipo. Ahora ya estamos trabajando para lo que viene. Hicimos un repaso general en el auto y vamos a encarar la próxima fecha con el mismo objetivo: seguir mejorando nuestros tiempos y aprendiendo como equipo. Ojalá las cosas salgan un poco mejor. Le quiero agradecer a mi viejo, mi hermano, Damián, Luis y Nahuel, quienes forman parte de este proyecto y me acompañan en las carreras, expresó Tenaglia. Fotos: Sebastián Mazzocchi.

EL FORESTIER COMPETICIÓN PUSO PRIMERA. El binomio Nicolás Forestier - Javier Forestier volvió a la Monomarca Citroen 1.6. en la segunda fecha del campeonato 2021. El proyecto del equipo propio que nació a principios de 2020 tuvo su presentación oficial en el Mouras de La Plata y el rendimiento dejó conforme a todo el Forestier Competición. Fue un fin de semana muy positivo para todos, afirmó la dupla. Con un auto proveniente de categorías de tierras, los hermanos de San Is...idro fueron de menor a mayor. Luego de una clasificación algo complicada, Nicolás remontó en la primera final y alcanzó un notable sexto lugar. Javier, quien disputó la segunda competencia, no corrió con la misma suerte y, tras uno de los incidentes que provocó la aparición de la lluvia, abandonó en el quinto giro. Comenzamos con una falla normal para un auto que nunca había tocado el asfalto. Ya el domingo encontramos el auto y nos volvimos con buenas conclusiones y un montón de cosas para mejorar. El auto hizo todo lo que le pedimos y lo pudimos llevar sin problemas. Hubo un gran trabajo en conjunto entre el chasista, Eddy Garrefa, el motorista, Alejandro Barbetta, y nosotros los pilotos, describió Nico. Con ocho unidades, los Forestier ocupan la duodécima posición del campeonato. Con miras a la próxima fecha, 12 y 13 de junio en La Plata, los trabajos no se detienen. Ahora estamos trabajando en el peso del auto, ya que dimos mucha ventaja en ese tema, en la puesta a punto del motor y tenemos pensado probar algunos elementos nuevos, adelantó Javier. Estamos contentos con el rendimiento del auto, pero aún más con la cantidad de amigos que nos da una mano, sin ningún tipo de interés, para que seamos competitivos. Eso no tiene precio. Queremos agradecer a Alejandro Barbetta, Eddy Garrefa, los amigos de ‘Lubricars Dique’ y ‘Autoservicio Diquesito’. También a Nacho, por poner el rolo a disposición, Rodrigo Molina y todos los que nos ayudan, cerraron. Fotos: Sebastián Mazzocchi.

[IMPORTANTE] - CONTINUIDAD CALENDARIO 2021. La Monomarca Citroen 1.6 informa la confirmación de la tercera fecha del corriente campeonato. La misma se disputará los próximos 12 y 13 de junio en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. El circuito aun no está designado.

REGRESO MÁS QUE POSITIVO. Gastón López retornó de buena forma a la Monomarca Citroen 1.6. El volante de Ranelagh, que no estuvo presente en la apertura del campeonato, dijo presente en la segunda fecha en el Mouras de La Plata, mostró su habitual competitividad y estuvo cerca de alcanzar el podio. Volver después de mucho tiempo es hermoso. El auto respondió bien y estuvimos todo el fin de semana evolucionando constantemente. Salieron dos buenas carreras y, aunque no pude ter...minar la primera, estoy muy contento, expresó López. El rendimiento de Gastón a lo largo del fin de semana fue bueno y constante. En entrenamientos y clasificación ocupó la sexta posición, con tiempos interesantes en ambas sesiones. En la primera final mostró buen ritmo y protagonizó una cerrada disputa con Guillermo Perrone. Lamentablemente, a una vuelta del final, la rotura de una homocinética lo dejó fuera de carrera, pero con el récord de vuelta a su nombre. Yo creo en la primera final podría haber peleado por el podio. El auto tenía buen ritmo e iba para adelante, indicó. Después me tocó largar desde el fondo y lo hice entusiasmado y con el cuchillo entre los dientes, explicó Gastón sobre la segunda final. Desde la penúltima posición recuperó posiciones a fuerza de sobrepasos y eludiendo los incidentes que hubo delante. El final anticipado de la prueba lo encontró en la quinta posición. Pude ganar posiciones, esquivar algunos desparramos y después ya apareció la lluvia que paró todo. No sé si me daba para el podio, pero iba a ser una linda carrera, aseguró. El piloto del Citroen n7 sumó diez puntos y se acomodó undécimo en el campeonato 2021. Al ser consultado sobre la continuidad de la temporada, adelantó que esto es siempre igual para nosotros: Mientras podamos estar, diremos presente. La idea es hacer el año completo y tratar de que Nico pueda volver. Arriba o abajo siempre estaremos junto a la Monomarca Quiero agradecer a toda mi familia. A mis viejos que siempre están para todo. A mi hermano que siempre acompaña, a mi hermana y a mi novia que me ayudó a poder correr, cerró. Fotos: Sebastián Mazzocchi

[IMPORTANTE] - CONTINUIDAD CALENDARIO 2021. La Monomarca Citroen 1.6 informa la confirmación de la tercera fecha del corriente campeonato. La misma se disputará los próximos 12 y 13 de junio en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. El circuito aun no está designado.

REGRESO MÁS QUE POSITIVO. Gastón López retornó de buena forma a la Monomarca Citroen 1.6. El volante de Ranelagh, que no estuvo presente en la apertura del campeonato, dijo presente en la segunda fecha en el Mouras de La Plata, mostró su habitual competitividad y estuvo cerca de alcanzar el podio. Volver después de mucho tiempo es hermoso. El auto respondió bien y estuvimos todo el fin de semana evolucionando constantemente. Salieron dos buenas carreras y, aunque no pude ter...minar la primera, estoy muy contento, expresó López. El rendimiento de Gastón a lo largo del fin de semana fue bueno y constante. En entrenamientos y clasificación ocupó la sexta posición, con tiempos interesantes en ambas sesiones. En la primera final mostró buen ritmo y protagonizó una cerrada disputa con Guillermo Perrone. Lamentablemente, a una vuelta del final, la rotura de una homocinética lo dejó fuera de carrera, pero con el récord de vuelta a su nombre. Yo creo en la primera final podría haber peleado por el podio. El auto tenía buen ritmo e iba para adelante, indicó. Después me tocó largar desde el fondo y lo hice entusiasmado y con el cuchillo entre los dientes, explicó Gastón sobre la segunda final. Desde la penúltima posición recuperó posiciones a fuerza de sobrepasos y eludiendo los incidentes que hubo delante. El final anticipado de la prueba lo encontró en la quinta posición. Pude ganar posiciones, esquivar algunos desparramos y después ya apareció la lluvia que paró todo. No sé si me daba para el podio, pero iba a ser una linda carrera, aseguró. El piloto del Citroen n7 sumó diez puntos y se acomodó undécimo en el campeonato 2021. Al ser consultado sobre la continuidad de la temporada, adelantó que esto es siempre igual para nosotros: Mientras podamos estar, diremos presente. La idea es hacer el año completo y tratar de que Nico pueda volver. Arriba o abajo siempre estaremos junto a la Monomarca Quiero agradecer a toda mi familia. A mis viejos que siempre están para todo. A mi hermano que siempre acompaña, a mi hermana y a mi novia que me ayudó a poder correr, cerró. Fotos: Sebastián Mazzocchi

EL REGRESO DE UN CAMPEÓN. La segunda fecha de la Monomarca Citroën 1.6 tuvo un regreso más que esperado. Luego de varias insinuaciones, finalmente Matías Altamirano concretó su vuelta a la categoría con un auto del equipo familiar. El campeón 2014 rápidamente se metió en el lote de punta y cerró el fin de semana con un podio producto de una buena remontada. Fue un regreso positivo. El tercer puesto de la segunda final hace mirar las cosas de otra manera. Hace dos meses comen...zamos a trabajar en el auto desde cero y lo terminamos el viernes por la noche. En pista mostró algunos vicios que de a poquito le fuimos sacando y ahora hay que seguir trabajando para ser más competitivos, expresó Matías. Sin dudas que hablamos de una reincorporación que jerarquiza al parque de la divisional. Tras su exitoso paso por la Fórmula 07, el piloto de Tigre y su padre, Daniel Altamirano, decidieron apostar nuevamente por la Monomarca, donde ya se encontraban trabajando en los autos de los binomios Martins-Martins y Bacigalupo-Froglia. Ya venimos con cierta base porqué el auto tiene el mismo desarrollo que los otros dos. Yo venía de manejar un auto muy diferente y si bien pudimos meternos adelante, venía muy jugado y con cierta inestabilidad atrás. Igualmente, esa ida de cola la vi en casi todo el resto de la categoría, apuntó. Altamirano comenzó siendo cuarto en la clasificación, integrando el lote de pilotos que se encerraron en el segundo. La primera final lo encontró peleando por un lugar en el podio, hasta que un despiste a poco del cierre desembocó en el abandono. En la segunda competencia partió desde la última posición y, aprovechando el rendimiento del auto y las incidencias de la carrera, logró avanzar hasta la tercera posición, dándole un buen cierre a la fecha. La primera final fue muy entretenida. Tuve la mala suerte de que agarré un pozo, se desacomodó la cola y perdí el auto. En la segunda salí a esperar porque estaban todos muy juntos. Hubo un par de toques que me permitieron avanzar y, además, lo que laburamos sirvió y el auto estuvo más confiable, explicó. Con 14 puntos, el binomio Altamirano-Altamirano se ubica octavo en el campeonato 2021. Pensando en el futuro, Mati adelantó: La idea es seguir en la Monomarca y apostar todo acá. Trabajamos desde cero en el auto, pero hay mucho más por hacer Quiero agradecer a mi viejo por todo. A Nico y Maxi que trabajaron con nosotros en el auto durante dos meses sin parar. A Enrique Martins por el apoyo de siempre, a Juli, a mi padrino, a Facu, a Bauti, a todos. Y principalmente a mi familia por el aguante, cerró. Fotos: Sebastián Mazzocchi.

LA FORTUNA NO ACOMPAÑÓ. El binomio Gianetto-Gianetto volvió del Mouras de La Plata, escenario de la segunda fecha, con una sensación agridulce. Los primos de Tigre siguen demostrando todo el potencial del auto, pero nuevamente no lograron redondear el fin de semana de forma óptima. La suerte sigue siendo esquiva para Maximiliano y Tomás. Luego de una primera fecha donde un toque impidió el podio, las ganas de revancha eran importantes. Sin embargo, el fin de semana fue de ma...yor a menor. Tras clasificar segundo, cerca del poleman Luis Gerstner, Maxi fue quien corrió la primera final. Allí fue parte del trencito que peleó por la victoria, hasta que, a dos vueltas de la bandera a cuadros, se despistó en un sector sucio del trazado. A pesar de esto, pudo recuperarse y culminó quinto. Desde esa posición largó Tomi la segunda competencia, pero recibió un toque de Enrique Lamas y cayó en el clasificador. Con un neumático dañado, siguió en pista y finalizó octavo, rescatando algunos puntos. Con un total de 27 unidades, la dupla cierra el ‘top-cinco’ del campeonato 2021. Vinimos con grandes expectativas y un auto firme, pero no pudimos cerrar el fin de semana como queríamos. Es cuestión de que la suerte acompañe porque el auto está. Estamos cerca de Luis y Fabián. Le encontramos el punto justo a las nuevas gomas, algo que en la primera fecha nos desequilibró un poco. Hay mucho campeonato por delante y es momento de empezar a recuperar puntos y llegar al podio que hace rato lo merecemos. La categoría se emparejó. A todos nos costó adaptarnos al cambio de neumáticos. Se están viendo finales muy lindas y seguro se van a poner mejor. Queremos agradecer a toda nuestra familia, al equipo y a los sponsors. Hacemos un esfuerzo grande para correr y ser competitivos y todos ellos dan una mano gigante, expresó Maximiliano Fotos: Sebastián Mazzocchi.

LA PALABRA DEL DOBLE GANADOR. Luego de cerrar un excelente fin de semana, en el marco de la segunda fecha del campeonato 2021, Luis Gerstner dialogó con el Sitio Oficial de la Monomarca Citroen 1.6. El piloto del Tigre Racing se mostró contento por los dos triunfos que le permiten alejarse en la cima del certamen, pero hizo hincapié sobre lo que se debe pulir para el futuro. Comencé el fin de semana medio enojado con el auto por una tendencia de cola que me complicaba bastan...te. Después me serené y tratamos de acomodarlo. Lo fuimos encontrando y logramos redondear un gran domingo, expresó Gerstner. Si bien el campeón 1995 ganó todo lo que hubo en juego, lejos estuvo de hacerlo con holgura. En la clasificación superó por poco más de una decima a Maximiliano Gianetto y en la primera final debió aguantar los ataques de Fabián Presa y el propio Maxi, hasta que ambos perseguidores se despistaron en el penúltimo giro. En la segunda competencia Presa nuevamente fue la amenaza, hasta que otra salida de pista lo retrasó. Luego la fuerte lluvia obligó a la detención de la prueba. Fue un fin de semana muy peleado. Una de mis particularidades es que me sale bastante bien la vuelta rápida, pero me cuesta la carrera. Fabián, por ejemplo, es muy bueno a la hora de correr la carrera y tiene un auto con gran ritmo. Hay que tratar de contrarrestar eso y mejorar nuestros puntos débiles, apuntó. Con 83 puntos, el volante de Tigre sigue en lo más alto del campeonato. 24 unidades lo separan de su inmediato perseguidor, el campeón Presa. Pensando en lo que viene, Luis adelantó: Seguimos de la misma manera, trabajando para mejorar. No hay que quedarse quieto. Nunca te volves de una carrera con todo redondo, siempre hay algo que corregir. Como dije antes, tenemos que mejorar nuestro ritmo porque el auto no va firme en lo rápido Agradezco a mi señora, mis hijos y mi mamá. A todos los chicos del taller, a Juan Di Fazio por el motor bárbaro que me da, Cristian Romero, el Gordo Pierini, Leandro, Enrique, es una lista muy larga de gente que da una mano. Estoy agradecido con todos ellos y ojalá podamos seguir dándoles alegrías, cerró.

Completamos la televisación del fin de semana con la segunda final del domingo, nuevamente con los relatos de Mauricio Musmeci y los comentarios de Alejandro Coplo.