Observatorio Social del Transporte

Compartimos una nota que reseña nuestro último informe, en el que incluimos una encuesta de Inmediata Argentina.

Publicamos un nuevo informe del Observatorio Social del Transporte, en el que nos propusimos medir el impacto de la pandemia en la movilidad de los rosarinos. Incluye el análisis del último estudio de costos del Ente de la Movilidad, una encuesta de la consultora Inmediata, y propuestas de estímulo del uso del transporte público de cara a la post pandemia. Acá compartimos el informe: https://www.eduardotoniolli.com.ar//INFORME-OST-SEPT-2020.... Y acá la encuesta con su ficha técnica: https://www.eduardotoniolli.com.ar//20/09/Encuesta-OST.pdf

Nuevo informe del Observatorio Social del Transporte Compartimos una reseña de la presentación, donde también detallamos nuestra propuesta de crear un Fondo Anticíclico para mejorar el sistema de transporte. Podes descargar el informe completo en este enlace: https://www.eduardotoniolli.com.ar//Informe-OST-Junio-2020 ... https://www.elciudadanoweb.com/durante-2019-el-sistema-de-/

ROSARIO BUS, LA PEOR DE TODAS Desde el Observatorio Social del Transporte siempre señalamos las divergencias entre las frecuencias reales del TUP y los cuadros horarios de la Municipalidad de Rosario. La respuesta a un pedido de informes -sobre reclamos de usuarios durante el 2014- es elocuente: de 2794, 2177 fueron por Rosario Bus, el 78%.... Si pudiéramos acceder a información de este último año, seguramente nos encontraríamos con un crecimiento exponencial de las denuncias en las líneas de El Cacique, otrora gestionadas por el Estado. El "nuevo sistema" fracasó, porque no responde a las necesidades de los rosarinos. Los privados ajustan resintiendo el servicio. Es hora de pensar en una gestión exclusivamente municipal.

Compartimos una reseña del último informe que realizamos, en esta ocasión comparando la grilla oficial de verano 2020, con los veranos anteriores

ROSARIO BUS, LA PEOR DE TODAS Desde el Observatorio Social del Transporte siempre señalamos las divergencias entre las frecuencias reales del TUP y los cuadros horarios de la Municipalidad de Rosario. La respuesta a un pedido de informes -sobre reclamos de usuarios durante el 2014- es elocuente: de 2794, 2177 fueron por Rosario Bus, el 78%.... Si pudiéramos acceder a información de este último año, seguramente nos encontraríamos con un crecimiento exponencial de las denuncias en las líneas de El Cacique, otrora gestionadas por el Estado. El "nuevo sistema" fracasó, porque no responde a las necesidades de los rosarinos. Los privados ajustan resintiendo el servicio. Es hora de pensar en una gestión exclusivamente municipal.

Una reseña de nuestro último informe del Observatorio Social del Transporte, que expone una caída de un 11% de usuarios del transporte urbano de pasajeros en el último año, y un recorte del 75% de los subsidios nacionales en tres años. En necesario barajar y dar de nuevo.

Entrevista a Carlos Fernández Priotti en LT8 sobre el relevamiento del Transporte Urbano de Pasajeros que realizamos desde el Observatorio Social del Transporte. https://ar.radiocut.fm//observatorio-social-del-transport/