Punto de Fuga

Lo ves así y es un Escort Coupe más, idea que siempre tuvo el dueño en la cabeza, la de pasar completamente inadvertido. Media vuelta de llave y el ronroneo no es el típico de un 4 cilindros, hay algo más y ese algo más te hace abrir los ojos y achinarlos con desconfianza porque queres saber que hay. Y lo que hay cuando es sorpresa siempre gratifica a los sentidos. Esta Coupe 2002 recibió trasplante de motor y caja, nada más y nada menos que un V6 2.5 donado de un Mondeo. Ada...ptada la selectora, semiejes, soportes, hidraulica y demás se continuó con la instalación de una Fueltech FT450, una Wideband Nano para trabajar por lazo cerrado, tablero digital Haltech, multiple de escape, mariposa de 60mm y escape totalmente libre en 3 pulgadas. Con ese cariño el Escort y su V6 de lindo torque eroga unos 205 caballos para divertirse en pista. Frena? Dobla? Claro que si! Amortiguadores y espirales trabajados, slicks en 17 y todo el kit Doppler para detenerlo lo más tarde posible antes de las curvas. En producción conjunta, @cupaxs y @lucasarrieta se armaron este álbum para que se deleiten con los rincones de este hermoso Ford. Leemos los comentarios y les seguimos la charla como siempre! . . . #ford #escortv6 #iamthespeedhunter #racetrackculture #redlinecrew See more

Imaginate que alguien te presta un auto que te gusta para que lo pruebes y cuando te bajas no podes sacartelo de la cabeza. Es básicamente la manija con la que vivimos cuando nos obsesionamos con un fierro, o no? Bueno, así fue la historia de Flor, que después de poner de costado una 200SX movió cielo y tierra para encontrar su alma gemela. No solo la encontró, sino que además la seño sin tener toda la plata para comprarla. Esa determinación la llevó a conseguir el capital fa...ltante y desde Olavarría donde estaba esta Nissan, volver orgullosa manejando su sueño hasta la puerta de su casa. En el álbum que nuestro fotógrafo @cupaxs retrató a la 200 vas a ver un montón de detalles, pero los que quizás no se ven te los vamos contando: El auto tiene escape completo en Inoxidable en 3", wideband AEM, presion de turbo y presion de aceite Glowshift, llantas Hyper 5zigen, intercooler, turbo timer HKS, mangueras, radiador Mishimoto de aluminio, varias barras de refuerzo, strut bar Cusco Japón, volante Royal Grip con masa NRG, butaca Nick, cinturones Gforce, frenos delanteros de Nissan 300, Booster, bomba de nafta AEM 320 y Chip Horsham stage 1. Con un motor saludable y presion de turbo en 14psi esta en los 207hp al motor y 185hp a la rueda, cantidad más que divertida para este tracción trasera que forma parte del equipo @kamizazedritteam donde su dueña @flordiloreto sigue afilando su nivel de Drifter! Los dejamos con el álbum y recuerden que como siempre, tienen muchísimo material adicional en la web! . . . #nissan #s13 #200sx #drift #iamthespeedhunter #racetrackculture #redlinecrew See more

Con el #tbt de hoy viajamos hasta el 2018, año en donde nos cruzamos con este Sierra con una historia muy particular. El dueño nos contó que solía ser el auto con el que su abuelo lo llevaba al colegio, y para mantener el legado vivo, para mantener esos recuerdos de la infancia intactos decidió encarar el proyecto de armarlo como lo ves en las fotos: Un corazón 1.6 llevado a 2 litros sobrealimentado por dos turbinas Master Power, Intercooler, Fueltech, relojería Depo, butacas Nick con cintos Sparco y muchos detalles que lo alejaron del daily que lo dejaba en la puerta de la escuela. No me digas que no es un tremendo cazabobos! Los leemos atentos como siempre. . . . #ford #sierra #biturbo #iamthespeedhunter #racetrackculture #redlinecrew

Es la fórmula ideal. Si, es la fórmula de las cosas bien hechas y cuando están bien hechas se merecen toda nuestra atención. Hangar Motorsport es un emprendimiento que desde el año ´93 se dedica a la construcción y desarrollo de autos sport nacionales, con altisimos estandares de calidad y excelentes resultados, cosa que pudimos ver y comprobar durante el último @track_day_argentina cuando nos cruzamos con estos prolijos, hermosos y tremendamente potentes Seven RS, nombre qu...e el que bautizaron a estos autos. Están armados desde cero, eso significa chasis, carrocería, esquema de suspensión tanque de nafta, butacas, frenos a disco en las 4 ruedas doble circuito con regulación de balance de frenado, suspensión ajustables en dureza y altura, eje trasero de Dion y lo que puede diferir es la elección del cliente respecto a la preparación. Básicamente los RS son Duratec 2.0, una base en donde se puede empezar a jugar entre cuerpos de admisión, escapes y programables que dan resultados infartantes. No es para menos, son tremendamente livianos y por ejemplo el Seven blanco que ves en las fotos con trabajo de tapa, levas, resortes, cuerpos Jenvey, filtro Pipercross , escape Conforma y Fueltech FT300 está en los 180hp a la rueda, con muchísimo más potencial por exprimir, dato que nos cuenta @punch.efi el excelentísimo tuner responsable de la asistencia en pista a los Seven. Si ya hiciste el cálculo solo, te habrás dado cuenta que entre los casi 560 kilos del conjunto y la potencia hay una sociedad muy bien elaborada para diversión y adrenalina vuelta tras vuelta. Recontra recomendado que sigan a @hangarmotorsport para ver de cerca los desarrollos y para deleitarlos un poco los dejamos con este albúm obra de @cupax y @lucasarrieta para Punto de Fuga. Opiniones? Los leemos! . . . #lotus #caterham #iamthespeedhunter #racetrackculture #redlinecrew See more

550kg y 200hp son suficientes para divertirse? Mañana la nota completa! . . . #lotus #caterham #iamthespeedhunter #racetrackculture #redlinecrew