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radio5estrellas.com.ar 14.07.2021

30 de Junio de 1904.- Nace en 9 de Julio, una pequeña localidad del Depto. San Roque, Pcia. de Ctes. EMILIO CHAMORRO Cantante, guitarrista, autor y compositor. Es considerado unos de los pioneros del chamamé.... Antes de los 12 años ya ejecutaba con solvencia el violín y la guitarra, instrumentos que aprendió en forma intuitiva. En 1922 se radicó en Buenos Aires donde integró el grupo de arte nativo de Pedro Otatti. En la década del 30 se relaciona con la nutrida colonia de artistas paraguayos radicados en Buenos Aires, con los que inicia una estrecha colaboración, al punto que al conformar su primer agrupación, junto al bellavistense Antonio Giannantonio lo acompañaban los paraguayos Julio Escobeiro y Julián Alarcón. Posteriormente se presenta bajo distintas denominaciones como el Trío Chamorro - Giménez, junto a Herminio Giménez y Constante Aguer; el "Trío Chamorro - Ramírez" junto a Marcos H. Ramírez; Emilio Chamorro y sus Paisanos Campiriños y Los Hijos de Corrientes. Paralelamente, desempeñó distintos oficios hasta ingresar al Ferrocarril del Sud donde trabajó como guarda por muchos años, radicado en la barriada sur de Buenos Aires. Sus agrupaciones dieron cabida a una generación de músicos que serían fundamentales en el chamame en las décadas siguientes, como Ernesto Montiel, Isaco Abitbol, Santiago Barrientos, Tito Aranda, Tránsito Cocomarola, Pedro Pascasio Enríquez, Luis Ferreyra y Tarrago Ros, por citar algunos. En Agosto de 1936 realiza sus primeras grabaciones para el sello RCA Vïctor y graba también para la Odeón bajo el seudónimo de Emilio del Campo en el año 1937, donde estuvo acompañado de Isaco Abitbol y Osvaldo Sosa Cordero. Emilio Chamorro tuvo una destacada participación en la época de oro del cine argentino, actuando en los filmes Cándida (1939), Prisioneros de mi tierra (1939) y Tres hombres del río (1943). En 1944 se radica en Rosario, donde funda la legendaria pista La Ranchada que regenteó hasta el final de sus días y donde actuó en forma esporádica integrando las embajadas artísticas del local. No obstante, en la década del 60 volvió a realizar grabaciones ya en formato de disco de vinilo, para sellos como "Ala - Nicky" y "Magenta". En estas grabaciones estuvo acompañado de artistas como Isaco Abitbol, Rubén Miño, Lucas Falcón, Luis Casafús y Atilio Puchot, entre otros. Emilio Chamorro es autor de más de 200 obras musicales, entre las que recordamos "Corrientes", "Mi guitarra" , "Cherire", "El pasito", San José y "El campiriño", por citar algunas. Don Emilio Chamorro falleció en Rosario el 11 de Febrero de 1971. #biografíachamameceras #Difusión: Chamamé Sin Fronteras #chamamésinfronteras Fuente: fundación memoria del chamamé Imagenes

radio5estrellas.com.ar 08.07.2021

El 30 de junio de 1969, dentro del clima de violencia que vivía la República Argentina era asesinado en su oficina el secretario general de la Unión Obrera Metalúrgica Augusto Timoteo Vandor. Nacido en Bovril, Entre Ríos en 1923, Antes de los 18 años ya había trabajado en estaciones de servicio y una usina eléctrica, pero sin ver un futuro prometedor comenzó a asistir a la ESMA "Escuela Superior de Mecánica de la Armada" de la que egresó como suboficial maquinista de la flota... e ingresó al servicio activo dentro de la Armada Argentina, aunque 6 años después pidió su pase a retiro. En 1948 ingresó como obrero de la planta de Philips de Saavedra, dos años después ya era delegado de la empresa, su destacada labor como negociador hizo que escalara rápidamente dentro del sindicalismo. En 1954 encabezó uno de los pocas huelgas durante el segundo gobierno de Juan Domingo Perón, este hecho le permitió hacerse una figura pública, cosechando adeptos y detractores, en 1955 durante la Revolución Libertadora estuvo detenido casi un año. En 1958 con la vuelta de la democracia, regresó a la actividad sindical, llegando a secretario general de la UOM "Unión Obrera Metalúrgica" y luego a jefe de la sección Azopardo de la CGT "Confederación general del Trabajo". El hecho de proponer acuerdos con el gobierno "de facto" de Onganía y un "Peronismo sin Perón", en ese momento en el exilio, le trajo graves problemas de representación y enemigos dentro de las extremas facciones del peronismo. El 30 de junio de 1969 ingresaron 5 personas a la sede de la UOM, al ingresar en su oficina, Vandor saludo a uno de ellos, "Que haces Cóndor", acto seguido, recibió cinco disparos, cuando se retiraban detonaron una bomba que destruyó parte del edificio, a esta operación se la llamó "Operativo Judas". Si bien 2 años después el asesinato se lo adjudicó el "Ejército Nacional Revolucionario", el saludo de "Condor" que relataron varios testigos, apuntaba a Dardo Cabo, integrante de la agrupación de extrema izquierda, Montoneros, que había participado del operativo Cóndor, el secuestro de un avión de Aerolíneas Argentinas que aterrizó en Malvinas en 1966, hecho en el que Vandor había colaborado. El crimen aún sigue impune, la figura ambigua de Augusto Timoteo Vandor, no generó fanatismos por saber la verdad, lo que colaboró con la escalada de violencia que reinaría en los años '70. See more

radio5estrellas.com.ar 03.07.2021

El 30 de junio de 1908, en Evenkia, Siberia Rusa se producía el Incidente Tunguska, una explosión de proporciones devastadoras producida cuando un fragmento de del cometa Encke ingresó a la atmosfera y explotó a unos 8 km de altura sobre el bosque de Tunguska. A las 7:17 de la mañana un fragmento del cometa Encke de unos 200 mts de diámetro compuesto de hielo ingresó a la atmósfera terrestre a gran velocidad, las infernales temperaturas a las que llegó en una fracción de se...gundos hizo que pasara de estado sólido a vapor directamente, liberando la energía equivalente a una explosión termonuclear de 30 megatones. Al producirse a 8 km de altura no produjo cráter, sin embargo dejó una devastación superficial nunca antes vista, derribó todo objeto natural o construido en área con forma de alas de mariposa de 2.500 km cuadrados. La explosión hizo que a 400 km de distancia, animales, humanos y objetos como autos y barcos volaran cientos de metros, la etnia Tungus que habitaba la zona, literalmente desapareció, el agua del río Podkamennaya, se volatilizó y cayó en forma de lluvia. La explosión fue detectada por los escasos sismógrafos europeos instalados, el centro barométrico del Reino Unido registró alarmantes cambios en la presión atmosférica, durante varios días se percibían cristales en el aire que llegada la noche brillaban y se podía leer a simple vista, durante los 3 años posteriores se registró una reducción en la transparencia atmosférica. Nunca antes o después del incidente Tunguska se registró un hecho similar. See more

radio5estrellas.com.ar 16.06.2021

El 30 de junio de 1934, sobre el cielo de Buenos Aires se dibujaba una figura inédita e irrepetible, esa mañana llegaba a la ciudad el Graf Zeppelin. Durante el apogeo de los dirigibles, Alemania quería demostrar al mundo su poderío tecnológico, las imponentes naves eran ideales para esos propósitos. En 1928 el LZ 127 Graf Zeppelin en un vuelo transoceánico logró unir las ciudades alemanas de Friedrichshafen con la norteamericana de Nueva York, ese fue el punto inicial pa...ra una serie de viajes a las ciudades mas importantes del mundo. En 1930 llegó a Brasil, el capitán Hugo Eckener lamentó no poder llegar a Buenos Aires, pero al parecer nadie estaba interesado en construir unas simples torres para su amarre. Con mas interés alemán que argentino en el evento, el propio Eckener se comunicó con autoridades militares locales a fin de concretar el viaje varias veces pospuesto. El ejército Argentino preparó el lugar para su aterrizaje en el predio de campo de Mayo, donde 200 soldados a cargo del Capitán César Villafañe construyeron las torres de amarre con las especificaciones que llegaron de Alemania. La fría y despejada mañana del 30 de Junio de 1934, el imponente Graf Zeppelein de 236 mts de largo e impulsado por 5 motores Marybach-VI-2 surcó el cielo de Buenos Aires hasta posarse a escasa altura sobre el Congreso de la Nación, luego pasó sobre la Plaza de Mayo, Recoleta, Palermo y Belgrano, dio un amplio giro y se dirigió al barrio de La Boca, luego se dirigió al oeste hacia su destino final en Campo de Mayo donde se posó plácidamente a las 8:45. El capitán invitó a las autoridades militares a ingresar en la nave y admirar su tecnología e imponentes proporciones, solo una hora después se elevó para pasar nuevamente sobre la ciudad de Buenos Aires y perderse en el horizonte del Río de La Plata rumbo a Montevideo. El capitán Eckener se comprometió en nombre de la empresa en regresar en 1938, pero la tragedia del Hindemburg en 1937 acabó con la era de los dirigibles rígidos y la visita nunca se realizó. See more

radio5estrellas.com.ar 06.06.2021

El 30 de junio de 1948, con una histórica carta finalizaba el conflicto político ideológico entre el primer Ministro Yugoeslavo Josip Tito Broz y el Presidente del Consejo de Ministros de la Unión Soviética Iósif Stalin. Durante la Segunda Guerra Mundial Yugoeslavia era el único país donde la resistencia local mantenía controladas a las fuerzas de ocupación Nazi, esto se debía principalmente al liderazgo de Tito y sus efectivas tácticas de Guerra de Guerrillas. Cuando en 1944... llegaron las tropas Rusas, el trabajo ya estaba hecho y solo ayudaron a la recuperación de Belgrado, por ello, pese a mostrarse como un aliado de Stalin no aceptó que la URSS mantuviera fuerzas militares en los Balcanes. La autodeterminación de Tito y por consiguiente la de Yugoeslavia, era vista como un desafío para Stalin que desentonaba con la subordinación del resto de los países satélites de la URSS. En la reunión del Kominform (Oficina de Información de los Partidos Comunistas y Obreros) de 1947 Yugoeslavia se enfrentó a la URSS por el estricto control centralista y uniforme que se hacía sobre los partidos comunistas de los países europeos pese a tener realidades y desafíos muy distintos. Stalin estaba enfurecido con Tito debido a que tenía relaciones comerciales con Bulgaria sin su consentimiento, que había ideado un sistema de defensa incluso de sus aliados y su activa relación con países capitalistas, Tito, al tanto de esto decidió no asistir a la Kominform de 1948. Esta actitud derivó en la expulsión de Yugoeslavia de la organización el 28 de Junio de 1948, dos días después Tito le envía una carta a Stalin que decía lo siguiente: "-En los últimos 2 años ha enviado a 22 personas a asesinarme y los hemos capturado a todos, si no deja de hacerlo me veré obligado a enviar uno a matarlo a usted, y le garantizo que no deberé enviar a un segundo". Este hecho marcó el final de las relaciones diplomáticas entre ambas naciones. See more

Información

Teléfono: +54 376 505-5818

Web: http://www.radio5estrellas.com.ar

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